常年開(kāi)車(chē)奔波，難免碰見(jiàn)輪胎被扎這類(lèi)情況，嘴上說(shuō)著(zhù)“真倒霉”，心里還是清楚輪胎被扎什么的都屬于正常情況。土豪們可能二話(huà)不說(shuō)就換了個(gè)新輪胎，補胎是神馬？完全沒(méi)聽(tīng)過(guò)?？稍蹅儗こ＠习傩詹荒苓@么奢侈，輪胎破了個(gè)洞，補補還是能用。只是一到維修店，師傅就問(wèn)：“想怎么補??？熱補還是冷補？”“額……您隨意，哪樣快來(lái)哪樣吧。”

 

如果真的這樣回答，那可有點(diǎn)難辦，萬(wàn)一師傅真為了省事隨便補補就成，那安全隱患可是很大的，咱們可不能拿自己的性命開(kāi)玩笑。所以，草草本著(zhù)你好我好大家好的精神，為大家做一個(gè)補胎小科普。

 

何為熱補？

熱補俗稱(chēng)火補，屬于比較徹底的補胎措施。熱補需要把專(zhuān)用的生膠片貼在漏洞處，再用烘烤機進(jìn)行烘烤，直到生膠片與輪胎完全貼合。

 

何為冷補？

冷補是在輪胎內層的創(chuàng )口處貼上專(zhuān)用的補胎膠片，類(lèi)似于自行車(chē)補胎。在補胎之前，需要將創(chuàng )口處的異物清理干凈，這對補胎的效果尤為重要。另外還有一種補胎方式叫蘑菇釘。

 

何為膠條法？

膠條法是比較原始的補胎方法，嚴格意義上來(lái)說(shuō)應該算是冷補。膠條法就是把涂滿(mǎn)膠水的橡膠條填充進(jìn)被扎的漏洞，操作簡(jiǎn)單。

 

何為補胎液？

補胎液比傳統的補胎方法高能多了。補胎液的原理是把含有某種短纖維的材料或微細顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量注入輪胎，當輪胎出現孔洞的時(shí)候，逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出．被擠入孔洞內的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間嚴嚴實(shí)實(shí)地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣。

 

這些補胎方法的優(yōu)缺點(diǎn)

熱補的優(yōu)點(diǎn)是很耐用，基本上不用擔心創(chuàng )口會(huì )重復漏氣。但熱補需要師傅有較好的手藝，一旦火候控制不好，輪胎容易被烤焦。而且熱補比較適合大車(chē)輪胎，小車(chē)輪胎胎壁較薄，不太適用于熱補。

冷補的優(yōu)點(diǎn)是省時(shí)方便，操作簡(jiǎn)單，價(jià)格也比較便宜。但如果使用這種方法，行駛一段時(shí)候之后輪胎容易再次泄氣，安全系數不太高，尤其是貼片方法。蘑菇釘相對來(lái)說(shuō)可靠一點(diǎn)，但價(jià)格也略貴。

膠條法更加方便快捷，不用分離輪胎輪轂，一般情況下幾分鐘就可以搞定，而且成本很低。不過(guò)同樣的，安全系數也低，甚至低于貼片法，一般不建議使用。

補胎液則確實(shí)高能先進(jìn)，方便省時(shí)，但它只作為預防措施。廣泛適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及中小型汽車(chē)，刺孔直徑最好在6mm以下。

補胎方法這么多，每種方式都有利有弊，根據實(shí)際情況選擇補胎方式才是王道。