輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著(zhù)作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。 但是稍微細心的車(chē)主就會(huì )發(fā)現，輪胎花紋型式五花百門(mén)。到底如何區分呢？據權威認識分析：輪胎的花紋看似很多，但根據類(lèi)型，主要分為3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

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輪胎花紋對整個(gè)駕駛生活起著(zhù)十分重要的作用，設計合理的花紋不僅能在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代幫您節油，還能減少汽車(chē)在駕駛中產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又能增強汽車(chē)在雨季濕滑的路面的制動(dòng)性能，從而加大汽車(chē)駕駛的安全性。
1、直條溝花紋：
以縱溝為主軸的花紋設計
特    點(diǎn)：導向性好滾動(dòng)阻力小、低噪音、排水性佳、不易打滑
適    用：平坦路面上行走
使用車(chē)型：轎車(chē)、卡車(chē)，甚至飛機
缺    點(diǎn)：驅動(dòng)及牽引力差。
2、橫溝花紋：
以橫溝為主軸的花紋設計
特    點(diǎn)：驅動(dòng)力、制動(dòng)力、牽引力佳，耐磨性?xún)?yōu)
適    用：碎石子路 等惡劣路面
使用車(chē)型：大都使用在工業(yè)用車(chē)或吉普車(chē)
缺    點(diǎn)：噪音大。
3、直橫交錯型花紋：
綜合直條型與橫溝型的花紋設計
特    點(diǎn)：能輕松應對高速行使
適    用：惡劣路面
缺    點(diǎn)：容易產(chǎn)生異常磨耗。
4、塊狀花紋：
花紋以塊狀規則排列
特    點(diǎn)：驅動(dòng)力、制動(dòng)力好提供驅動(dòng)車(chē)子前進(jìn)的力量
適    用：雪地、泥濘等路面
缺    點(diǎn)：耐磨性差，里程壽命短

輪胎，作為車(chē)輛與地面接觸的唯一媒介，肩負著(zhù)承重、剎車(chē)以及行車(chē)安全等重要職責。而車(chē)輛在正常路面上行駛時(shí)，輪胎真正與地面接觸的面積，絕對不會(huì )比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少。這么小的接觸面積，需要完成以上這么多重要而又復雜的工作，這時(shí)輪胎上的花紋就起到了至關(guān)重要的作用。

　　一般來(lái)講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著(zhù)豎著(zhù)的花紋很亂，其實(shí)他們可是有著(zhù)明確的分工?？v向花紋因為具有縱向連續性的特點(diǎn)，所以主要承擔雨天排水的功能，并且對于輪胎的散熱也很有幫助，但抓地力不足。橫向花紋則有著(zhù)較大的抓地能力，從而可以彌補縱向花紋的先天缺陷。